Lo que hace uno estando post-guardia y sin sueño;
Hace un par de meses (a principios de Agosto) Mi montura CG5-GT sufrió un desperfecto catastrófico.
El Eje de Declinación se habia atascado de manera que no daba hacia adelante ni hacia atrás.
Lo peor del caso es que esa montura tenía que viajar al dia siguiente a la Cd. de México para un evento en esa semana, el CPMX al cual me habian invitado a participar en un Reto que se denominaba maratón de astrofotografía desde la capital de México. En pocas palabras, tenía que intentar capturar en fotografía digital cuanto objeto de cielo profundo pudiera desde una zona con alta contaminación lumínica y ambiental.
Esa funesta noche del desastre, frustrado desmonté el telescopio y haciendo uso de un C5 pude obtener dos fotografías utilizando la técnica de piggyback del centro de nuestra galaxia.
Ya de vuelta en casa me di a la tarea de averiguar que era lo que había sucedido con la montura.
Armado con unas llaves Allen me di a la labor de desensamblar la montura pieza por pieza hasta que llegué a la conclusión que el eje se habia atascado gracias a la mala construcción de una de sus piezas, debido a que una rosca habia sufrido daño en un fragmento de la cuerda y los detritos se habian colocado entre la pieza que rota y el soporte, habían funcionado como cuña y se quedaron alojados haciendo un surco en el metal.
De esto me percaté tras tomar la decisión de forzar la salida de la pieza principal ayudado con un martillo de mecánico. Fue horrible cada martillazo que le propiné a la montura pero podía ver como poco a poco iba saliendo la pieza. Procuré hacerlo con la mayor delicadeza como cuando un traumatólogo utiliza un martillo para remodelar una rodilla lesionada.
Algunos días despues contacté a un colega y amigo astrofotógrafo que ya tenia experiencia desarmando y reparando este tipo de montura para pedirle consejo en cómo solucionar este embrollo en el que me encontraba.
Me invitó a su casa donde el mismo tenia desarmada su montura y que habia tenido dificultad para reensamblarla por falta de tiempo y ánimos de adivinar donde iba cada pieza del rompecabezas que resultan ser estas maquinitas.
Una vez en su taller improvisado en la terraza de su departamento procedí a desensamblar nuevamente la montura para retirar la grasa que venía colocada de fábrica y volver a lubricar con una grasa basada en litio que de acuerdo a los expertos es lo mas adecuado para este tipo de mecanismos.
Cuando llegó la hora de comprobar el éxito del procedimineto no caí en la cuenta que habia conectado el motor con los polos invertidos (segun esto es pokayoke) pero aparentemente el conector entra con facilidad en ambos sentidos.
La montura encendió y al tratar de realizar la rutina de alineación el motor de declinación dejó de responder. De inmediato supe que algo andaba mal cuando en el control de mano aparecía el mensaje "No Response 17"
Desconecté la alimentación eléctrica de inmediato pero ya era muy tarde, algo se habia dañado de forma irreversible. desensamblé nuevamente las guardas del motor y retiré el mismo para proceder a revisarlo visualmente. Todo aparentaba estar bien. Para descartar un fallo en la computadora interna de la montura conecté el motor de la otra montura y me aseguré que estuviera en la posición correcta el arnés, el cual funcionó adecuadamente sin problema
El motor si giraba, pero la montura no sabía a que velocidad ni cuantas vueltas habia dado el motor, en esto llegamos a la conclusión que el codificador habia sufrido daños.
Mi amigo ofreció mandar la pieza a Guadalajara para que fuera revisada por un conocido suyo con la intención que de ser posible fuera reparado. Asi fue y decidí dejarle la pieza.
De vuelta en casa me dispuse a tratar de localizar la pieza en la red para ver si de casualidad vendían la refacción por si acaso no fuera posible reparar el original.
Y efectivamente localicé la pieza pero con el pequeño inconveniente que no hacen envíos a México, unicamente EU y Canadá
Asi que le pedí de favor a una amiga que ahora vive allá si podía ordenar la pieza para luego ella poder traerla cuando regresara a Monterrey en alguna oportunidad.
Esta madrugada me dispuse a desarmar nuevamente la montura y retirar toda la grasa de litio que habiamos colocado debido a que resultó no ser la mas adecuada por el hecho que era demasiado viscosa y atoraba el mecanismo.
Otro amigo y colega astrofotógrafo me proporcionó una lata de grasa de litio blanca en aerosol que resultó ser la indicada esta vez.
Ahora solo estoy esperando que llegue el motor para integrarlo en la montura y nuevamente reinaugurarla corregida y aumentada ésta vez con una cámara nueva modificada para astrofotografía que no he podido utilizar.
Vamos a ver como se comporta ya con la grasa nueva, espero poder ahora si balancear adecuadamente el telescopio para que el proceso de autoguía sea mas suave y poder lograr exposiciones mucho mas prolongadas.
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